發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上的連接器有100多根電線。

連接器對(duì)于當(dāng)今的汽車至關(guān)重要。沒(méi)有它們，幾乎不可能制造或維修汽車。每當(dāng)一束電線穿過(guò)或附著在可能需要拆卸的汽車部件上時(shí)，都必須在那兒有一個(gè)連接器才能進(jìn)行拆卸。一個(gè)連接器可以有100根以上的電線。

過(guò)去，不可靠的連接器已成為許多電氣問(wèn)題的根源。連接器必須是防水的（現(xiàn)代連接器具有多個(gè)密封件以防潮），耐腐蝕并在車輛使用壽命內(nèi)提供良好的電接觸。

下圖所示的連接器是一個(gè)八端子連接器-它將八根電線相互連接。

 

典型的汽車連接器的零件：左側(cè)的所有內(nèi)容都連接到右側(cè)的所有內(nèi)容。

為了建立這種連接，共有23個(gè)獨(dú)立的部分。主要部分有：

貝殼

外殼是復(fù)雜的形狀，形狀復(fù)雜的作品。外部有一個(gè)固定夾，可將連接器的兩半固定在一起。插針上有孔，還有一些特殊的倒鉤，可在插針插入后將其鎖定到位。有許多凹槽可以保持密封，并確保物品緊密配合。所有這些特征均在制成時(shí)模制成件。

引腳和插座

針腳和插座負(fù)責(zé)從連接器的一半到另一端進(jìn)行導(dǎo)電。它們的制作方法非常精確，因此插銷和插座僅用足夠的力就可以裝配在一起，以確保良好的連接，但又不能用足夠的力來(lái)使連接和斷開變得非常困難。

 

插座（左）和插針（右）

使用特殊的壓接工具將引腳壓接到電線上。引腳的一部分纏繞在裸線周圍，而另一部分則夾在絕緣層上。這使得將電線從插針上拉開變得更加困難。

引腳/插座固定器

插針/插座固定器是一塊塑料，可以從前面滑入連接器中。它楔入所有塑料鎖定倒鉤，以使其無(wú)法釋放。這塊使得針腳和插座幾乎無(wú)法松開。

 

固定器將插針和插座固定到位。

密封

一旦連接器鎖定在一起，密封件就會(huì)防止水進(jìn)入連接。每個(gè)連接器都有一個(gè)橡膠密封墊，所有電線都通過(guò)該橡膠密封墊饋送。該密封件牢固地安裝在連接器的背面。每個(gè)連接器的一側(cè)都有一個(gè)圓形密封圈，一旦將它們鎖定在一起，就可以防止水進(jìn)入連接器之間的空間。

 

電線穿過(guò)每個(gè)連接器背面的橡膠密封墊（右圖所示的密封墊已拔出）。